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| 帶式輸送機(jī)托輥、輸送帶問題分析 |
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托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈
1.影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈的因素
(1)托輥的制造質(zhì)量。托輥制造方面的問題主要表現(xiàn)在帶式輸送機(jī)軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
(2)密封潤滑及使用維護(hù)。由于帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，一般來說現(xiàn)場粉塵都很大，軸承座的密封形式對托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性影響很大，如果密封不好，污物就容易進(jìn)入軸承內(nèi)造成托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；另外，軸承潤滑脂如果采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到很好的潤滑作用。
托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的處理方法
(1)在托輥的制造工藝上保證規(guī)定的精度要求，例如沖壓軸承座的內(nèi)孔精度要達(dá)到3級，管體兩端的尺寸公差、同軸度和橢圓度都必須符合國標(biāo)，不能超差。
(2)密封潤滑方面，除保證制造質(zhì)量外，要配較好的潤滑材料，如采用鋰基潤滑脂，可以改善軸承的潤滑情況，這對延長托輥的使用壽命是非常必要的。
(3)軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環(huán)迷宮式密封結(jié)構(gòu)，這樣既可保證托輥工作時(shí)受力合理，同時(shí)防塵效果好，阻力小，且裝拆方便，便于維護(hù)，可有效降低輸送機(jī)的運(yùn)營成本。
輸送帶打滑的原因
造成打滑的主要原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載或輸送帶被卡住。
(1)托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會(huì)使大量的托輥不轉(zhuǎn)，損壞的輸送帶或接頭在通過托輥時(shí)阻力增加，輸送帶跑偏嚴(yán)重，裝載貨物過多等均使輸送帶阻力過大而引起輸送帶打滑。
(2)輸送帶使用一段時(shí)間后因塑性變形而伸長，致使輸送帶張力不夠，摩擦牽引力降低而打滑。
(3)輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時(shí)，磨擦系數(shù)急劇下降，從而輸送帶打滑。
膠帶打滑的預(yù)防及處理方法
(1)加強(qiáng)輸送機(jī)的運(yùn)行管理、控制給物料量、禁止超載運(yùn)行。另外，正常使用打滑保護(hù)裝置，當(dāng)輸送帶打滑時(shí)通過傳感器發(fā)出信號，自動(dòng)停機(jī)，便于維護(hù)處理。
(2)定期或及時(shí)調(diào)整輸送帶的張力。配置車式張緊裝置或垂直張緊裝置的帶式輸送機(jī)，輸送帶打滑時(shí)可通過添加配重來解決。但不應(yīng)添加過多，以免使輸送帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命；對配置螺旋張緊裝置的帶式輸送機(jī)，當(dāng)輸送帶打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力；對于那些露天布置的帶式輸送機(jī)，遇到雨、雪天氣極易打滑，最好配置液壓張緊裝置。液壓張緊裝置具有自動(dòng)增加張緊力補(bǔ)償功能，同時(shí)具有斷帶自動(dòng)停機(jī)功能。
(3)采取防淋水措施，增設(shè)上帶非工作面清掃器，增強(qiáng)操作者的責(zé)任心，及時(shí)清除輥筒上的泥水、物料等雜物。(圖/文www.changrong-jx.com)
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