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帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的部分部件設(shè)計(jì)

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帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中經(jīng)常發(fā)生故障，影響輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。為了盡早地發(fā)現(xiàn)和排除帶式輸送機(jī)的故障，要對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。在傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控軟件通常是由VB、VC++等語(yǔ)言編寫而成的，這不僅要求工程技術(shù)人員具有較高的編程水平，而且要投入大量的開發(fā)時(shí)間，從而使系統(tǒng)的開發(fā)效率和可維護(hù)性受到限制；此外系統(tǒng)界面簡(jiǎn)單且實(shí)現(xiàn)的功能較少，遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的要求。
該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。實(shí)時(shí)顯示輸送帶當(dāng)前的運(yùn)行速度、溫度、輸送量和物料的累計(jì)重量等；同時(shí)能夠?qū)斔蛶У倪^速、欠速、打滑、跑偏和超溫等異常狀態(tài)作出實(shí)時(shí)處理。該系統(tǒng)的硬件組成包括ics-30系列皮帶秤、JCPP-I型跑偏開關(guān)、溫度傳感器及信號(hào)調(diào)理電路、PCL-818L數(shù)據(jù)采集卡和PC機(jī)等。在該系統(tǒng)中，將各檢測(cè)裝置采集到的信號(hào)送到數(shù)據(jù)采集卡PCL-818L中，對(duì)數(shù)據(jù)采集卡PCL-818L的各通道與力控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)應(yīng)變量進(jìn)行鏈接，由力控進(jìn)行統(tǒng)一管理，給出系統(tǒng)各部分運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行趨勢(shì)、報(bào)表和報(bào)警事件等。當(dāng)有異?，F(xiàn)象發(fā)生時(shí)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行要求，做出相應(yīng)的動(dòng)作，自動(dòng)切斷電機(jī)控制回路，使輸送帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.ics-30系列皮帶秤
ics-30系列皮帶秤由稱重橋架(包括稱重傳感器)、測(cè)速系統(tǒng)(包括速度傳感器)及積算器3大部分組成。其基本工作原理為：
(1)稱重傳感器支承的橋架和稱重托輥檢測(cè)皮帶上的物料重量，產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電輸出信號(hào)；
(2)速度傳感器直接連接在尾部滾筒或大徑的測(cè)速滾筒上，產(chǎn)生一系列脈沖信號(hào)，每個(gè)速度代表一個(gè)皮帶長(zhǎng)度，脈沖的長(zhǎng)度正比于皮帶速度，當(dāng)皮帶打滑或斷裂時(shí)，尾部滾筒的轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)生超速或欠速現(xiàn)象，通過監(jiān)測(cè)尾部滾筒的轉(zhuǎn)速變化就可以及時(shí)、準(zhǔn)確地了解輸送帶是否發(fā)生打滑或斷裂，當(dāng)尾部滾筒轉(zhuǎn)速超過或低于某個(gè)預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)停機(jī)或發(fā)出警報(bào)，這樣就可以有效地預(yù)防各種事故的發(fā)生；
(3_積算器將皮帶速度和皮帶負(fù)荷兩種信號(hào)用積分方法進(jìn)行積算，并轉(zhuǎn)換成選定的工程單位，在顯示器上分別顯示出當(dāng)前輸送量和累計(jì)輸送量。
2.JCPP-I型跑偏開關(guān)
跑偏開關(guān)是通過檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中輸送帶的偏移狀態(tài)來(lái)發(fā)出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏后自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)功能，以防止輸送帶偏移傾斜使物料撒落。輸送帶跑偏產(chǎn)生的橫向位移會(huì)使立輥偏轉(zhuǎn)，由立輥所偏轉(zhuǎn)的角度來(lái)確定開關(guān)輸出幾級(jí)信號(hào)。當(dāng)輸送帶輕微跑偏使立輥偏轉(zhuǎn)的角度≥12度時(shí)，開關(guān)輸出一級(jí)報(bào)警信號(hào)；當(dāng)輸送帶嚴(yán)重跑偏使立輥偏轉(zhuǎn)角度≥30度時(shí)，開關(guān)輸出二級(jí)停機(jī)信號(hào)。跑偏開關(guān)成對(duì)地安裝在傳動(dòng)滾筒和尾部滾筒間的3個(gè)位置上，一般長(zhǎng)度為100m的輸送帶安裝3對(duì)為宜。
3.PCL-818L數(shù)據(jù)采集卡
PCL-818L數(shù)據(jù)采集卡是一款高性能多功能的數(shù)據(jù)采集卡，它基于PC的ASI總線結(jié)構(gòu)。該板卡提供16路單端或8路差分模擬量輸入，16路數(shù)字量輸入輸出，12應(yīng)A/D轉(zhuǎn)換器，可達(dá)到100kHz的采樣速率。16路模擬量輸入電壓范圍：雙極性±0.625V—±10V；單極性0V—10V。每個(gè)輸入通道的增益可編程，16路數(shù)字量輸入輸出與TTL電平兼容。在該系統(tǒng)中，利用PCL-818L數(shù)據(jù)采集卡的4個(gè)模擬量輸入端來(lái)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶當(dāng)前速度、當(dāng)前溫度、當(dāng)前輸送量和物料累計(jì)重量等4個(gè)模擬信號(hào)的采集；利用6個(gè)數(shù)字量輸入點(diǎn)來(lái)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)跑偏開關(guān)的一級(jí)報(bào)警信號(hào)和二級(jí)報(bào)警信號(hào)的采集；用1個(gè)數(shù)字量輸出點(diǎn)來(lái)控制帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制回路繼電器。
(圖/文www.changrong-jx.com)

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